不过，既然已经知道了杨平他们依然安全，李明也就不怎么担心了，现在只希望沙漠那边的天气能快点好起来，好让他知道李潮阳的行动究竟有没有成功。
只是，沙漠地区的沙暴一般都要六七天才能完全过去，这段时间里，李明只能希望两边能够取得短暂的通讯，这样，他也能够稍稍得安心。
在海边安住了三天多，李明每天都要通过电台同国内联系，了解一些关键的情况。王文派遣的五百名士兵已经顺利的到达了胶场，并顺利地接收了那里的防务，这样，李明就可以放心的等待管理人员的到达了。现在，他所缺少的就是道路了，从胶场到达南滇府有几千公里的路程，中间又要经过不少原始森林，说实在的，采集到的天然橡胶要运送到江湖两州的加工基地去，实在是一件非常困难的事情，目前唯一的解决方法，就是通过空运了。他的飞艇载重都在五吨左右，相对于飞艇那庞大的躯体来说，这个载重量实在是小得可怜，甚至还赶不上一辆卡车，不过，在目前没有道路的情况下，也只有采取这个方法了。为此，李明特意给工业部发了电报，让他们抓紧时间生产飞艇，争取在半年的时间里再生产出三五十艘来，这样就可以基本上满足天然橡胶的运输需求了。
不过飞艇运输毕竟不是长远之计，庞大的飞艇需要庞大的后勤支持，而且使用氢气的飞艇在使用上非常危险，随时都有可能发生事故。现阶段，他的生产能力还不足以制造出氦气，因此，飞艇的数量最多也只能存留五十艘左右，从胶场到大唐的运输最终还是要靠相对安全而又廉价的铁路。
为此，李明特意给王文发电报，让他派出一艘飞艇，在将士兵运送到胶场之后，寻找胶场到湖州最近的道路，他要将湖州的铁路和大苏连接起来，形成一条交通大动脉，让大苏国特有的天然橡胶顺利地运送到江湖两州的工厂。
李明从南滇府到胶场，走的实际上是一条弯曲的道路，他必须要先到达翠月城，找到王廷这个向导后再到达胶场，因此这个距离要比直线距离远很多，从飞艇上那些绘图员绘制的地图上来估测，从胶场到达湖州的直线距离应该在一千多公里左右。
这个距离，对李明来说是可以接受的，现在他手中还有四十多万的大苏俘虏，另外，以前修筑湖州铁路的那些民工还可以重新召集起来，这样，他可以在很短的时间里聚集起六七十万的筑路人员，人员肯定很充裕。
不过，现在最难办的就是钢材，目前他的战争机器正在全速运转，生产出来的钢材全部都用在了生产枪炮车辆上面，有没有多余的钢材用来生产钢轨，他现在真的没数。这个问题，只有交给高韦和圣手王他们去考虑了。好在，修筑铁路必须在勘探路线之后才能进行，而且还必须先派人清除选定路线上的密林，这个工作没有三五个月是做不好的，估计等到铁路正式开工的时候，也要半年以后了，在这段时间里，自己的军工厂应该能生产出不少战备物资了，到时候匀出一点钢材修筑铁路还是能办得到的。
另外，铁路修建之后，可以让他更好的控制住大苏，目前的阶段他是不打算彻底的占领大苏，让大苏这个傀儡政权存在，能让他在财政上轻松不少，最起码，他不用为大苏的发展和大苏的民生发愁。在大唐发展的紧要关头，他无暇顾及大苏这边。占领大苏的唯一目的就是这里的天然橡胶，至于大苏，李明暂时不准备去理会，还是让他们保留行政上的自治比较轻松。
到大海边的第四天，杨平那边的通讯终于恢复了正常。
这次，杨平采取的依然是直接通话的方式，看来，这些天把他也急坏了。
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