“首先是无水充氧。一个封膜包装盒就可以托运。技术方面我问了专门做水产运输的朋友，说氧气对于鱼来说比水更重要，但是要看什么鱼，而且支撑的时间不会很长。”
杜普很有信心道：“我们草场的鱼，应该比普通鱼的生命力强，普通鱼能做到，我们更没问题。”
“第二个方法鱼支撑的时间较长，但也麻烦，泡沫箱塑料袋扎绳氧气的方法。”
“第三种是移动养鱼缸，塑料箱水管软管增氧泵。”
“第四种方式是塑料箱水管软管液态氧氧气监控。”李立冬说，“这种方式适用于与长期运输业务，我去现场考察过一辆运鱼车，车辆改装加氧气罐成本差不多两万多元。”
“直接把42米的车改造成专门运输活鱼的专用车，塑料水箱跟42米车厢合在一起。车上再绑个大的液态氧，一罐能够使用8天左右，这种运输适合鱼量大的，装鱼是上下2层，1层1个格子就可以装100斤，2层1个格子20斤。有些车上有安装打氧含量监控的小设备，每种鱼对于氧的量要求不一样。”
杜普说：“短期内适合第一种方法，无水充氧。如果未来养殖规模扩大，我们也可以自己安排车辆运送。”
李玲点头，“如果明年唐古拉朵的牛羊出栏，水稻水果丰收，我们甚至可以考虑在几个大都市开设唐古拉朵生鲜专卖店。”
李立冬没李玲想得那么远，他是个很谨慎的人，“把活鱼快递到家的无水充氧包装去年曾火遍了生鲜电商圈。我相信我们的鱼品质能超出市场预期。”
“小银鱼，谁吃谁知道”李玲撩了撩嘴，中午喝的银鱼汤，她到现在回味无穷。
内容未完，下一页继续阅读