ep作为国内电动自行车市场的龙头企业，这两年可谓是发展的顺风顺水，销量不但多年连续霸占国内电动车市场的冠军，这两年更是积极拓展海外出口业务，由很多国内淘汰下来的零部件所组装的老式电动车，在阿三国、南亚多国以及非洲拉美地区十分受欢迎。
眼下，除去出口业务之外，在国内的产品，已经涉及到二轮、三轮多个领域八个系列四十多个车型，年销量超过两千多万台，国内不是没有其他的电动车品牌和企业在不断的向着ep的地位发动着挑战，想要超越ep，但是无奈因为ep电动汽车的原因，让ep无论是在知名度还是在技术方面都超出了其他品牌一大截，让其他的那些品牌，对于ep的快速增长只能够望洋兴叹。
“风火轮的性能如何？”
来到检测车间之后，看着那些工作人员们干净利索的站在独轮平衡车上，熟练的控制着独轮车前进后退，当初只是提出了这个构想，但是对于这个项目并没有投入过多关注的白宁远，不由自主的对着身边的丁乐池问道。
伴随着lo国际集团的越发壮大，各种各样千头万绪的事情也是越发多了起来，而他又不是超人，不可能面面俱到，再加上自己最早的那一批下属，现在在各个分公司的掌门人的位置上也是做了多年，已经全都成长起来，所以现在的白宁远正在慢慢的学着放手。
当企业发展到一定规模的时候，职业经理人制度是不可避免的事情，眼下的lo国际便刚好处在这个档口上，白宁远除了在保证自己在lo国际的权威之外，正在慢慢的进行着“去白宁远化”的操作，除了一些大的方向以及前世自己记忆深刻的东西之外，白宁远正在最大程度上的解放着下属们的桎梏，给他们更多施展自身才能和抱负的空间。
所以对于这款风火轮，白宁远在提出来这个概念之后，也仅仅只是在丁乐池的报告当中以及京城车展上见到过，若不是这次过来顺道视察ep在钱塘的工业园，他到现在都不曾近距离的跟它接触。
前世的时候，白宁远也仅仅只是看到过一些年轻人在对这个产品进行宣传推广而已，自己仅有的一次尝试，也因为无法掌握平衡而以失败告终，所以他对于这类产品的了解，仅仅只是停留在网络上的种种言论，这也是为何他没有对这款产品的开发提出鲜明意见和建议的原因。
此时看到自家所生产的产品时，他这才起了一丝兴趣。
当然，也仅仅只是兴趣而已，他并没有尝试的意思，因为他深知这玩意儿对于初学者来说并不是那么简单就能掌握的东西。
“那白总，我找人给您演示一下，让您亲眼看看如何？”丁乐池并没有简单的对着白宁远汇报这些数据，因为关于风火轮的种种性能数据，他早就在报告当中有所提及，而听到白宁远刚刚的问话，显然白宁远之前并没有太多的关注，从这一点上就足以看的出来白宁远对于这款产品的重视程度到底如何。
好不容易研发出来的新款产品，怎么能不好好的露露脸呢，而单纯的汇报数据，显然不会比直观展示来的更加让人振奋，所以丁乐池便一力向着白宁远建议道。
眼看着白宁远并没有表示出反对的意思，丁乐池便直接朝着那边的几个检测工人招了招手，等到他们过来之后，对着他们耳语了几声。
内容未完，下一页继续阅读