大藤峡中段，河畔武靖城，码头边靠泊着数艘火轮船，许多苦力正在往船场运煤，以便让船只能够继续下一段行程，船上船员监工的同时，打量起眼前这座新城。
前些年的峒乱，使得大藤峡地区烽烟四起，航运遭到严重威胁，当时往来大藤峡南北的船只，要通行这近百里的河谷，风险很大。
官军花了好大功夫才平定峒乱，而在平乱期间，作为大藤峡中段要地的武靖，由最重要的军事据点，演变为一座大城。
武靖二字，就代表着“武力靖乱”，所以依山而筑的武靖城驻扎着大量官军，城防有火炮，河边码头旁又有官军水寨，拥有大量战船。
其中就包括三艘火轮船。
来自潭水上游地区的煤炭，囤积在码头煤场，供应官军战船及过往船只所需，但因为目前煤炭囤积数量不是很充裕，所以往来大藤峡的火轮船相对较少。
此次，搭载观察使巡视岭南西道的火轮船船队，从邕州返回桂平，然后入大藤峡北上去严州，途径武靖靠泊，必须在武靖加煤。
因为上游严、柳二州地区的煤矿不多，基本处于新开采状态，煤产量不足，所以为了凑够船队所需煤炭，武靖码头的存煤怕是要消耗大半。
这倒无所谓，就怕误了驿使乘坐的火轮船北上。
看守煤场的士兵，议论着存煤量，虽然眼前是码头处的繁忙景象，但注意力却集中在河面，如今临近入秋，算算日子，也该是家乡书信抵达的时候。
驿使携带书信过来时是顺流，所以不需要火轮船，回程时就是逆流，若没了火轮船，就得多耗一些时日，对于士兵们来说，这多耽搁数日，总是不好的。
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