面对江林的反问，白正喃喃着：“这...我、这..我..我们真的..不知道...”
他看着眼前的双作用唧筒，心乱如麻，又问：“这不能啊！我..我就在前几日，还见过巴东城边的抽水机...那唧筒都是一个直管，没见另一端上还有进水管、出水管...”
“那当然，如今的抽水唧筒，外面包了个壳，一来免得磕磕碰碰，而二来美观，如今你见着的唧筒，是教学用的，所以外壳取下来，方便学生看清楚详细的管路走向...”
“你是知道的，蒸汽抽水机如今大量使用，多是高温、转动部件，管路又多，基于安全考虑，这些管路的收纳要做好，不然操纵人员磕磕碰碰，很容易出意外。”
“人命关天，所以增加些许成本划得来。”
听着江林的讲解，白正有些恍惚，想起了这些年的点点滴滴。
火轮船换上了新式锅炉，蒸汽量大增，但调试了将近两年，火轮船的速度依旧提升有限，因为还有许多技术难点没有解决，大家不断地开会讨论，将难点一一总结出来。
难点之一，就是蒸汽的利用率不高，所以即便提升了蒸汽的产生量，却没有获得应有的提升效果。
就像一个大力士，坐在狭小的船舱里划桨，因为受限颇多，手臂施展不开，于是空有一身力气，却无法把桨划得更快。
为此，白正和同伴们琢磨了许久，觉得应该是气缸尺寸不合适，太短或者直径太小，所以进入气缸的蒸汽其“劲头”还没有用完就到了头，白白浪费了。
然而气缸的深度太大、直径太宽也不行，于是他们反复的计算、调整，试图找出一个合适的尺寸，让气缸活塞的行程达到最优。
内容未完，下一页继续阅读