至于帮尼德兰修路,就会暴露空心钢桶碾轮的问题,马林从不担心。因为,制造空心钢桶的材料是不锈钢……

        毕竟是装水的东西,这年头又没有合格的防水漆。所以,普通的钢铁是没法制造装水的钢桶的。即便造出来,也很容易生锈坏掉。毕竟,普通的铁可是怕水的,遇到潮湿就容易生锈。

        在没有合格的防水漆的情况下,也只有不锈钢做的空心钢桶,才能够不惧风雨,不怕锈蚀。毕竟,这可不是薄皮的普通小铁桶,连维修都不方便。

        为了保持碾压地基的重力和强度,钢桶整体是铸造的,不然强度不够。只有封口部位采用了焊接技术,以及铆接技术。毕竟,这年头可铸造不出整体的空心桶,最多只能铸造出开口的金属铜,和铸炮的原理差不多。

        但和铸炮的要求不同,这种空心桶对筒壁强度要求不高。毕竟,它只是用来装水压路的,不需要像火炮那样需要承受火药爆破的巨大压力。

        当然,别的国家也是可以仿造的。办法就是,不用钢铁,用耐腐蚀比较强的铜,铸造空心滚筒,装水后用来当压路的碾轮……

        但问题是,铜多贵啊?用来当压路的碾轮,谁能这么土豪?马林这个真土豪都不敢这样做……毕竟,碾轮在工地上就是个耐造的普通工具,要是用价值连城的材料做……后世你用黄金做的碾轮拿到工地上试试?

        至于空桶镀锡,那么大的铁桶,得多少锡水才能泡完整啊……

        而且,马口铁害怕损伤,一旦有磨损,很快就锈蚀坏了。偏偏,在工地上使用,最是容易出现磨损什么的……

        所以,北海国在修路方面,单是工程设备,就碾压诸国,让人无法与之相提并论。而空心钢桶碾轮的出现,也让北海国的修路效率上了一个大台阶。

        另外,美洲殖民地实际上更需要这种空心钢桶碾轮。因为,那边的巴拿马和古巴等地,是热带雨林气候,土地湿气比较大,不够坚实。必须要用沉重的碾轮反复碾压,才能保证路基的牢靠和耐用。否则,雨林气候,雨季多持续一阵子,路基就要被浸泡松软了……

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